Keilriemenscheibe
SSTmachinery ist einer der professionellsten Keilriemenscheibenhersteller in China.
Die Riemenscheibe besteht aus Felge, Steg (Speiche) und Nabe. Der ringförmige Teil des Außenrings der Riemenscheibe wird Felge genannt. Die Felge ist der Arbeitsteil der Riemenscheibe, der zum Einbau des Antriebsriemens verwendet wird und aus einer trapezförmigen Nut besteht. Da der eingeschlossene Winkel zwischen den beiden Seiten des gewöhnlichen Keilriemens 40 Grad beträgt, wird der Keilwinkel reduziert, um sich an die Querschnittsverformung des Keilriemens anzupassen, wenn er auf der Riemenscheibe gebogen wird.
Daher beträgt der Nutwinkel einer gewöhnlichen Keilriemenscheibe 32 Grad, 34 Grad, 36 Grad und 38 Grad (bestimmt nach Riementyp und Scheibendurchmesser).
Klassifizierung der Keilriemenscheibe:
Zu den üblicherweise verwendeten Strukturen von Keilriemenscheiben gehören der Volltyp, der Stegtyp, der Öffnungstyp und der Radbreitentyp.
1. Eine Vollscheibe wird verwendet, wenn der Referenzdurchmesser kleiner oder gleich dem 2,5-fachen Wellendurchmesser ist.
2. Eine Riemenscheibe mit Steg wird verwendet, wenn der Referenzdurchmesser kleiner oder gleich 300 mm ist.
3. Die Blendenscheibe wird verwendet, wenn der Unterschied zwischen Innen- und Außendurchmesser der Blende größer oder gleich 100 mm ist.
4. Eine Speichenscheibe wird verwendet, wenn der Referenzdurchmesser größer als 300 mm ist.
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