Es gibt drei Arten von Riemen, die häufig in Automobilen verwendet werden: Keilriemen, Keilriemen und Zahnriemen. Einbauposition des Automobilriemens: In der Automobilanwendung wird er hauptsächlich in der Kurbelwellennockenwelle des Automobilmotors, der Wasserpumpe, dem Generator, dem Klimakompressor, der Servolenkungspumpe usw. installiert.
1. Keilriemen ist ein von Kurbelwelle angetriebener Riemen, der hauptsächlich zum Antrieb von Motorlüftern und Wasserpumpen verwendet wird.
2. Der Mehrkeilriemen, auch bekannt als Klimagurt, wird verwendet, um den Generator, den Klimakompressor und die Servolenkungspumpe anzutreiben, um an der Kurbelwellenscheibe zu hängen und durch den Klimagurtspanner festzuziehen. Wenn dieser Riemen beschädigt ist, wird er das Gefühl haben, dass die Kraft schwer ist und es keine Lenkkraft gibt; Wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist, kann sie nicht gekühlt werden, da der Kompressor der Klimaanlage nicht startet.
3. Zahnriemen ist ein wichtiger Teil des Motorventilsystems. Es ist mit der Kurbelwelle verbunden und mit einem bestimmten Übersetzungsverhältnis abgestimmt, um die Genauigkeit der Einlass- und Auslasszeit zu gewährleisten.
Die Funktion des Zahnriemens besteht darin, den "synchronen" Betrieb jederzeit unter der Verbindung von "Timing" beim Laufen des Motors, dem Kolbenhub (Auf- und Abwärtsbewegung), dem Öffnen und Schließen des Ventils (Zeit) und dem Zündablauf (Zeit) aufrechtzuerhalten.
Der Motor treibt verschiedene Hilfsmechanismen über den Riemenantrieb an, wie z. B. Kompressor der Klimaanlage, Ölpumpe der Servolenkung, Lichtmaschine usw. Wenn der Riemen rutscht oder bricht, funktionieren die entsprechenden Hilfsmechanismen nicht normal und beeinträchtigen somit den normalen Gebrauch des Fahrzeugs. Daher ist es sehr notwendig, den Transmissionsriemen regelmäßig zu überprüfen.
