Kegelhülsen sind ein sehr verbreitetes Verbindungselement für mechanische Getriebe. Kegelhülsen können häufig für die Verbindung zwischen Riemenscheibe, Kettenrad, Zahnrad und Welle verwendet werden. Kegelhülsen bieten die Vorteile einer hohen Zentriergenauigkeit, einer kompakten Struktur, einer bequemen Installation usw.
Die Konushülse wird durch die Kompression der Konusoberfläche verbunden, so dass die Klemmkraft zwischen der Innenfläche der Konushülse und der Welle sowie zwischen der Außenfläche und der Nabe des Verbindungsteils erzeugt wird. Die Verbindung zwischen dem Maschinenteil und der Welle wird durch den Kombinationsdruck zwischen der Konushülse und dem Maschinenteil (manchmal befindet sich auf der Konushülse eine Keilnut) und die erzeugte Reibungskraft realisiert. Gegenwärtig wird die übliche Konushülse in zwei Typen unterteilt: die Konushülse für Getriebeteile und die Konushülse für Strukturteile.
Die Konizität der Kegelhülse für Kegelübertragungsteile ist im Allgemeinen größer als 1:20. Es wird häufig in Getriebestrukturen wie Zahnrädern, Riemenscheiben, Kettenrädern, Synchronriemenscheiben usw. verwendet. In praktischen Anwendungen muss es häufig häufig entfernt werden, beispielsweise beim Einbau und Austausch von Zahnrädern. Die Kegelhülse für Strukturteile bezieht sich auf die Kegelhülse in der Struktur, die nicht direkt in der Riemenübertragung, Kettenübertragung und Zahnradübertragung verwendet wird, sondern auch Kraft überträgt. Die Konizität der Konushülse für Strukturteile beträgt im Allgemeinen nicht mehr als 1:20, was in Strukturen mit hoher Zentriergenauigkeit verwendet wird und im Gebrauch im Allgemeinen nicht zerlegt werden muss.
Merkmale der Konushülse für Riemenscheibe:
① Die Zentriergenauigkeit ist hoch und die Rotationsgenauigkeit ist verbessert.
② Die Teile lassen sich vor dem Verriegeln und Positionieren leicht auf der Welle bewegen. Nach dem Verriegeln entspricht dies einer Presspassung.
③ Die Last wird gleichmäßig verteilt, es ist keine Positionierung der Wellenschulter erforderlich und es ist nicht einfach, axial zu springen.
④ Einfache Montage, Demontage und Austausch sowie geringere Wartungskosten.
⑤ Kompakte Struktur, kann nicht schweißbare Materialien verbinden, z. B. die Verbindung mit Aluminiumteilen.
⑥ Bei der Herstellung eines Teils der Konushülse konnten eine standardisierte Produktion und niedrige Kosten realisiert werden.
