1. Verschleiß der Zahnoberfläche
Bei offenen Zahnradgetrieben oder geschlossenen Zahnradgetrieben, die verschmutztes Schmieröl enthalten, gelangen aufgrund des relativen Gleitens zwischen den ineinandergreifenden Zahnoberflächen einige härtere Schleifpartikel in die Reibfläche, was das Zahnprofil verändert und das Spiel erhöht. Infolgedessen verursacht eine übermäßige Ausdünnung des Zahnrads einen Zahnbruch. Unter normalen Umständen verschleißen die schleifenden Partikel der Zahnoberfläche nur, wenn das Schmieröl mit abrasiven Partikeln gemischt wird.
2. Verklebung der Zahnoberfläche
Bei High-Speed- und Heavy-Duty-Getrieben ist die Temperatur in der Maschenzone aufgrund der großen Reibung zwischen den Zahnoberflächen und der hohen Relativdrehzahl zu hoch. Sobald die Schmierbedingungen schlecht sind, verschwindet der Ölfilm zwischen den Zahnoberflächen, wodurch das Metall der beiden Zähne entsteht Die Oberflächen stehen in direktem Kontakt und es kommt zu einer gegenseitigen Verklebung. Wenn sich die beiden Zahnflächen weiter relativ zueinander bewegen, reißt die härtere Zahnoberfläche einen Teil des Materials auf der weicheren Zahnoberfläche entlang der Gleitrichtung zu Rillen.
3. Ermüdung lochen
Wenn die beiden ineinandergreifenden Zahnräder in Kontakt kommen, verursachen Kraft und Reaktionskraft zwischen den Zahnoberflächen eine Kontaktbelastung der beiden Arbeitsflächen. Da sich die Position des Maschenpunkts ändert und sich das Zahnrad periodisch bewegt, ist die Kontaktspannung entsprechend dem Pulsationszyklus. Unter der Einwirkung dieser abwechselnden Kontaktspannung auf die Zahnoberfläche für eine lange Zeit erscheinen kleine Risse an den Messerspuren der Zahnoberfläche. Im Laufe der Zeit dehnt sich diese Art von Riss allmählich seitlich auf der Oberflächenschicht aus. Nachdem der Riss einen Ring gebildet hat, das Rad Die Oberfläche des Zahnes erzeugt eine kleine Fläche von Abplatzungen und bildet einige Ermüdungsgruben.
4. Abgebrochene Zahnräder
In der Betriebstechnik ist ein Zahnrad, das eine Last trägt, wie ein Freischwingerbalken. Wenn die periodische Spannung an der Wurzel des Zahnrads die Ermüdungsgrenze des Zahnradmaterials überschreitet, treten an der Wurzel Risse auf und dehnen sich allmählich aus. Es tritt auf, wenn das verbleibende Teil der Übertragungslast nicht standhalten kann. Zahnbruchphänomen. Zahnräder können auch Zahnbruch aufgrund von starkem Aufprall, exzentrischer Belastung und unebenem Material während der Arbeit verursachen.
5. Plastische Verformung der Zahnoberfläche
Unter Stoßbelastung oder starker Belastung neigt die Zahnoberfläche zu einer lokalen plastischen Verformung, so dass die gekrümmte Oberfläche des evolventen Zahnprofils verformt wird.
