1. Die Dichtheit des Kettenrads sollte angemessen sein. Wenn es zu dicht ist, erhöht es den Stromverbrauch und das Lager ist leicht zu tragen; Es ist zu locker, und das Kettenrad ist leicht zu springen und von der Kette zu fallen. Die Dichtheit des Kettenrads: Heben oder drücken Sie von der Mitte des Kettenrads nach unten, und der Mittelabstand zwischen den beiden Kettenrädern beträgt etwa 2% - 3%.
(2) Das Kettenrad ist ohne Schwenken und Schrägen auf der Welle anzubringen. In derselben Übertragungseinheit müssen sich die Stirnflächen zweier Kettenräder in derselben Ebene befinden. Wenn der Achsabstand von Kettenrädern weniger als 0,5 m beträgt, kann die Abweichung 1 mm betragen. Wenn der Achsabstand des Kettenrads mehr als 0,5 m beträgt, kann die Abweichung 2 mm betragen. Es darf jedoch keine Reibung an der Seite der Kettenradzähne geben. Wenn die Abweichung von zwei Rädern zu groß ist, kann es leicht zu einem Kettenlösen und einem beschleunigten Verschleiß kommen. Achten Sie beim Austausch des Kettenrads darauf, den Versatz zu überprüfen und anzupassen.
3. Nachdem das Kettenrad ernsthaft abgenutzt ist, ersetzen Sie das neue Kettenrad und das neue Kettenrad gleichzeitig, um ein gutes Engagement zu gewährleisten. Sie können ein neues Kettenrad oder ein neues Kettenrad nicht allein ersetzen. Andernfalls führt dies zu einem schlechten Engagement und beschleunigt den Verschleiß eines neuen Kettenrads oder eines neuen Kettenrads. Wenn die Zahnoberfläche des Kettenrads bis zu einem gewissen Grad abgenutzt ist, muss sie rechtzeitig umgedreht werden (bezogen auf das Kettenrad, das für die verstellbare Oberfläche verwendet wird), um die Betriebszeit zu verlängern.
4. Das neue Kettenrad ist nach Gebrauch zu lang oder länglich, was schwer einzustellen ist. Die Kettenglieder können je nach Situation entfernt werden, müssen aber eben sein. Das Kettenglied muss durch die Rückseite des Kettenrads verlaufen, die Verriegelungsplatte muss außen eingesetzt werden, und die Öffnung der Verriegelungsplatte muss in die entgegengesetzte Drehrichtung zeigen.
5. Das Kettenrad sollte rechtzeitig während des Betriebs mit Schmieröl gefüllt werden. Das Schmieröl muss in den Passespalt zwischen der Rolle und der Innenhülse gelangen, um die Arbeitsbedingungen zu verbessern und den Verschleiß zu reduzieren.
6. Das alte Kettenrad kann nicht mit einigen neuen Kettenrädern gemischt werden, da es sonst leicht ist, einen Aufprall im Getriebe zu erzeugen und das Kettenrad zu brechen.
7. Wenn die Maschine lange gelagert wird, sollte das Kettenrad entfernt und mit Kerosin- oder Dieselöl gereinigt, dann mit Motoröl oder Butter beschichtet und an einem trockenen Ort gelagert werden.
