8V Keilriemen

Der 8-V-Keilriemen besteht aus Gummi- oder Synthesekautschuk-Rohstoffen und kann daher flexibel auf der Riemenscheibe des Antriebssystems gebogen werden. Verschiedene Stoffmaterialien können die Rohmaterialien bedecken und so eine Schutzschicht und eine Verstärkungsschicht bilden. 

Die Seitenwand von Schmalkeilriemen (3V, 5V, 8V) hat einen größeren Neigungswinkel als die von klassischen Keilriemen (Abb. 4), was für eine höhere Keilwirkung und eine höhere Tragfähigkeit sorgt (bis zu dreimal so hoch wie bei ähnlichen). Keilriemen).

Die einzigartige schmale Form macht ihn zu einem 8-V-Keilriemen mit hoher Übertragungskapazität.

Energiesparendes und Miniaturisierungsdesign.

Hochgeschwindigkeitsbetrieb bis zu 40 m/Sek.

Es verfügt über eine gute Hitzebeständigkeit und antistatische Leistung.

Sie alle verfügen über die kostenlose Installationsfunktion zum mehrfachen Aufhängen.

Die keilförmige Riemenscheibe übernimmt die standardisierte Lagerbuchse und lässt sich bequem austauschen.

Der 8V-Keilriemen ist ein schmaler Keilriemen, der sich vom gewöhnlichen C-Riemen unterscheidet. Die obere Breite des 8V beträgt 25 mm, die Riemendicke beträgt 23, der C-Riemen beträgt 22 mm und die Riemendicke beträgt 14.

Die Riemenscheibe mit Dehnungshülse nach amerikanischem Standard kann in Riemenscheibe, Dehnungshülse und Befestigungsschraube unterteilt werden. Riemenscheibe und Spreizhülse sind außen glatt. Man erkennt deutlich, dass die Oberfläche poliert und die Grate entfernt wurden. Darüber hinaus sollte es aus farblicher Sicht phosphatiert und geschwärzt werden. Die Farbe ist rein, so dunkel wie die Nacht. Riemenscheiben nach amerikanischem Standard können in drei Typen unterteilt werden: 3V, 5V und 8V. Der entsprechende Nutabstand ist unterschiedlich und sie werden normalerweise bei großen mechanischen Geräten mit hohen Übertragungsanforderungen verwendet.

Der 8V-Riemen ist derzeit der Keilriemen mit der größten Übertragungsleistung weltweit. Die Übertragungsleistung eines einzelnen Riemens beträgt das 2,7-fache der des größten E-Riemens im chinesischen Standard, die Breite beträgt jedoch nur 67 % der Breite des E-Riemens.

Wenn eine große Leistung wie 630 kW übertragen werden muss, beträgt die kleine Riemenscheibe 500 mm und die Drehzahl 500 U/min. Wenn der chinesische Standard-E-Riemen ausgewählt wird, beträgt die Anzahl der Riemen nur 30 und die Breite der Riemenscheibe muss 1346 mm erreichen, sodass sie überhaupt nicht verwendet werden kann. Bei Auswahl eines 8V-Riemens werden einerseits nur 14 Riemen benötigt und andererseits reduziert sich die Breite der Riemenscheibe auf 410 mm. Sowohl der Riemen als auch die Riemenscheibe sind die beste Wahl. Dies spart eine Menge Herstellungskosten und Bauraum.

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