Poly-V-Riemen

Keilrippenriemen:

SST Machinery bietet Poly-V-Riemen an, die für eine lange Lebensdauer unter schwierigen Betriebsbedingungen präzisionsgefertigt sind.

Poly-V-Riemen, auch Verbundkeilriemen genannt, ist ein neuartiger Antriebsriemen. Es handelt sich um einen ringförmigen Gürtel mit mehreren längs verlaufenden dreieckigen Keilen unter der flachen Gürtelmatrix. Die Keilfläche ist die Arbeitsfläche. Es wird häufig verwendet, insbesondere für Getriebe, die mehr Keilriemen oder eine Radachse senkrecht zum Boden erfordern.

Poly-V-Riemen können entsprechend ihrer Anwendung in zwei Kategorien eingeteilt werden: industrielle Poly-V-Riemen und Automobil-Poly-V-Riemen. Aufgrund der unterschiedlichen Anwendungsanforderungen sind auch die Entwurfsmethode und die Bewertungsmethode der physikalischen und Übertragungsleistung des Riemens unterschiedlich.

Aufbau des Keilrippenriemens

Der Mehrkeilriemen ist ein Reibungsübertragungsriemen, der durch die Kombination der Weichheit eines Flachriemens und der Keilspannwirkung eines Keilriemens entwickelt wurde. Es besteht hauptsächlich aus Oberstoff (Oberflächengewebe), Oberkleber, Pufferkleber (Gummibindung), Drahtseil (Zugkörper) und Unterkleber (Gummikeil). Jede Struktur fungiert als Oberflächengewebe: Hitzebeständigkeit, Ölbeständigkeit, Verschleißfestigkeit und Rissverhinderung.

Zugkörper: Skelettstruktur, die nach einer speziellen Wärmebehandlung das Kernseil darstellt, so dass der Riemen einen hohen Modul und eine hohe Schlagfestigkeit aufweist; Gummibindung: hält den Zusammenhalt zwischen dem Kernseil und dem Gummikeil aufrecht und schützt gleichzeitig das Kernseil; Gummikeil: Im Allgemeinen werden verschiedene Arten von Keilgummi mit unterschiedlichen Fasern hinzugefügt. Der faserverstärkte Gummikeil kann das Kernseil stützen und dem Riemen eine gute Verschleißfestigkeit verleihen.

Zu den technischen Parametern des Mehrkeilriemens gehören Bandbreite, Riemenhöhe, Zahnhöhe, Keilabstand, Keilwinkel, niedriger Keilradius, Keiloberseitenradius usw. (Nehmen Sie den PK-Riemen für Autos als Beispiel: Keilabstand Pb 3,56 mm, Keilwinkel 40 Grad, Riemenhöhe H 6,0/4,0mm, Zahnhöhe 2,5/2,0 mm.)

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