3M-Zahnriemen

3M-Zahnriemen

SST-Maschinen stellen hochwertige Zahnriemen her. Material: PU, Gummi, Verbundwerkstoff. Typ: MXL, XL, L, H, XH, T2,5, T5, T10, T20, AT3, AT5, AT10, AT20, 3M, 5M, 8M, 14M
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Produkteinführung

Parameter für 3M-Zahnriemen:

Stellplatz 3

Zahnhöhe 1,17

Riemenstärke 2,40

 

3M-Kreisbogenzahn: Er kann die Hochleistungsübertragung erfüllen und seine Übertragungsleistung ist 3-5-mal höher als die des Leiter-T-Zahns. Daher eignet es sich für Übertragungsumgebungen mit hoher Leistung, niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment. 

Der Synchronriemenantrieb ist eine neue Art mechanischer Antriebe. Aufgrund der kämmenden Übertragung gibt es kein relatives Gleiten zwischen Riemen und Riemenscheibe, sodass die Übertragung zwischen Master- und Slave-Rädern synchron ist. Der Zahnriemen besteht aus unterschiedlichen Materialien. Auch die Macht und der Einsatz der Produktion sind unterschiedlich. Der Flachriemen hat eine gute Elastizität und kann an kleinen Riemenscheiben arbeiten, hat aber eine gute Anpassungsfähigkeit an variable Lasten, aber das Übersetzungsverhältnis ist klein und lässt sich leicht entspannen.

Probleme, die bei der Verwendung eines 3M-Zahnriemens beachtet werden müssen

(1) Die Lebensdauer und die Zahnprofilgenauigkeit der Riemenscheibe haben einen wichtigen Einfluss auf die Synchronriemenübertragung. Wird die Lebensdauer überschritten, verändert sich das Zahnprofil und die Zähne des Riemens und der Riemenscheibe können nicht richtig ineinandergreifen, kommt es in kurzer Zeit zum Ausfall des Synchronzahnriemens.

(2) Beim synchronen Zahnriemenantrieb, 3M-Zahnriemenscheibe, muss die Riemenscheibe eine Anschlagplatte haben, die 1 bis 2 mm höher als die Rückseite der Riemenscheibe sein sollte, um zu verhindern, dass der Synchronriemen von einer Seite der Riemenscheibe abrutscht Gürtel und haben eine Neigung von ca. 5 Grad.

(3) Das Material und die Zahnoberflächenhärte der Riemenscheibe haben einen wichtigen Einfluss auf die Übertragungsqualität. Die häufigste Fehlerform von Riemenscheiben ist der Verschleiß der Zahnoberfläche und Lochfraß, daher sollte die Zahnoberfläche des Riemens über eine ausreichende Verschleißfestigkeit und Kontaktfestigkeit verfügen. Die Forschung zeigt, dass der Gummi-Synchronriemen und das allgemeine Riemenscheibenmaterial Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt oder Baustahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt sein können, wie z. B. 45-Stahl, 40Cr-Stahl, 35si-Mn-Stahl usw., die zur Herstellung normalisiert oder vergütet werden Zahnoberflächenhärte von 200 ~ 260 hbs. Hohe Festigkeit, Oberflächenhärte und gute Zähigkeit können die tatsächlichen Anforderungen des Projekts erfüllen. Aufgrund der moderaten Härte kann das Zahnprofil nach der Wärmebehandlung präzise geschnitten werden.


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