1610 Taper Lock-Buchse

1610 Taper Lock-Buchse

SSTmachinery stellt konische Buchsen von guter Qualität her.ANSI- und DIN-StandardMaterial: C45 oder HT250Typ:1008-1108-1210-1215-1310-1610-1615-2012-2017-2517-2525-3020-3030-3525-3535-4030-4040-4535-4545-5040-5050
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Produkteinführung


Produktmerkmale:

 

Vorteile der Kegelbuchse 1610:

 

1. Die Lade- und Entladeeinstellung ist bequem. Zum Be- und Entladen wird nur ein Inbusschlüssel benötigt, was 40 % der Arbeitszeit spart.

 

2. Eine größere Toleranz des Wellendurchmessers ist zulässig: Wenn die Standardtoleranz der Welle zu groß ist, wird sie physisch konstruiert.

 

3. Vermeiden Sie durch Klopfen verursachte Schäden an Motorlagern und Geräteteilen mit hoher Übertragungsgenauigkeit.

 

4. Nach der Phosphatierung, Schwärzung und Rostschutzbehandlung: Die Oberfläche ist glatt, schön und rostfrei.

 

5. Professionelle Produktion, Kauf und Installation, die die gewöhnliche Riemenscheibe mit geradem Loch vollständig ersetzen kann.

 

Material für Kegelbuchse 1610: HT250-Gusseisen / SC45#-Stahl

 

Oberfläche für Kegelbuchse 1610: nach dem Abschrecken, Anlassen und Endbearbeiten geschwärzt, mit glatter Oberfläche. 

 

Lebensdauer: 2 bis 3 Jahre bei normalem Gebrauch


Die Kegelhülse ist das Hauptteil des Radiallagers. Sein Innenloch ist eine konische Oberfläche, und Ölnuten sind in radialer und axialer Richtung bearbeitet, um die Demontage und Montage der Kegelhülse und der Rolle zu erleichtern. Im Allgemeinen gibt es drei Arten von Verjüngungen, nämlich 1:5, 1:5.647 058 (1:5.647 223) und 1:30. Der äußere Kreis ist die Arbeitsfläche, die eine hohe Maßgenauigkeit, Form- und Positionsgenauigkeit sowie eine geringe Oberflächenrauheit erfordert.


Der Kegelhülsenriss ist die schwerwiegendste Fehlerform der Kegelhülse. Tritt ein Riss auf, muss dieser sofort gestoppt und entsorgt werden. Bei fortgesetzter Verwendung kann die Konushülse brechen, in leichten Fällen kann es zu Mühlenausschuss kommen und in schweren Fällen kann die Walze beschädigt oder sogar verschrottet werden.


Wenn während des Gebrauchs Risse in der Kegelhülse festgestellt werden, dürfen diese nicht unbefugt vom Bediener gehandhabt werden, sondern müssen von Fachleuten identifiziert und repariert werden. Wenn der Riss flach ist, kann die Oberfläche vor der zerstörungsfreien Prüfung bearbeitet werden. Wenn kein Riss vorhanden ist, kann es erneut verwendet werden. Wenn immer noch Risse vorhanden sind, wird es verschrottet. Der konkrete Reparaturumfang wird von professionellen Technikern ermittelt.



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