1615 Taper Lock-Buchse

Die Kegelhülsen-Kegelbuchse 1615 ist ein neuartiger mechanischer Übertragungsverbindungsteil, der in europäischen und amerikanischen Ländern weit verbreitet ist und einen hohen Grad an Standardisierung und hoher Präzision aufweist.

Kompakte Struktur. Einfache Installation und Demontage.

Verbinden Sie die Riemenscheibe durch einen 8-Grad-Außenkonus.

Die inneren konischen Flächen von Kettenrädern und anderen Getriebeteilen sind eng miteinander verbunden, was die Zentriergenauigkeit verschiedener Getriebeteile erheblich verbessert. Die Kegelhülsengröße ist eine Reihe von Standardausführungen.

Die Keilnut des Innenlochs der Kegelbuchse 1615 muss gemäß der ISO-Norm bearbeitet werden. Es weist eine gute Universalität und Austauschbarkeit auf und ist für verschiedene Anlässe anwendbar. Wenn die Getriebeteile über einen längeren Zeitraum betrieben werden, können das Innenloch und die Keilnut beschädigt werden. Wenn die Getriebeteile diese Konushülse verwenden, können sie in diesem Fall durch Ersetzen der Konushülse derselben Spezifikation wiederhergestellt werden.

Dadurch wird die Lebensdauer der Getriebeteile erheblich verkürzt, die Wartungskosten gesenkt und Zeit gespart.

Die Kegelbuchse 1615 eignet sich für schwere Lasten, kleine Radiallasten und eine bequeme Installation.

Risse in der Kegelhülse sind eine schwerwiegende Fehlerform des Ölfilmlagers, die normalerweise durch tägliche Wartung des Lagers vermieden werden kann.

Vorbeugende Maßnahmen für die Kegelbuchse 1615 sind wie folgt:

1) Halten Sie sich beim Betrieb strikt an die Betriebsvorschriften für Ölfilmlager, um eine Überlastung des Lagers zu vermeiden.

2) Die Montage muss in strikter Übereinstimmung mit den Installationsanweisungen für das Ölfilmlager durchgeführt werden, um zu vermeiden, dass das Lager an Ort und Stelle installiert wird.

3) Überprüfen Sie die Konushülse regelmäßig und reparieren oder ersetzen Sie sie bei Bedarf.

4) Verstärken Sie die punktuelle Inspektion des Betriebsstandorts des Walzwerks, z. B. der Lagertemperatur und der Glätte der Ölversorgungsleitung usw. Für die regelmäßige Inspektion muss eine spezielle Person ernannt werden.

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