Kettenradlager

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SSTmachinery stellt hochwertige Kettenradlager her. Material: C45, A3, Stahl. ANSI- oder DIN-Standard, wie in der Zeichnung angegeben.
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Produkteinführung

Punkte, die beim Zusammenbau von Kettenrad, Welle und Lager beachtet werden müssen 

1. Achten Sie bei der Montage auf die Sauberkeit des Lagers. Die Verpackung des Lagers kann nur entfernt werden, wenn eine Montage erforderlich ist. Wenn festgestellt wird, dass es verschmutzt ist, muss es gereinigt werden. 

2. Überprüfen Sie vor der Installation die Oberfläche der Welle und des Lochs und achten Sie darauf, dass keine anderen Verschmutzungen vorhanden sind. 

3. Im Allgemeinen sitzen eine Seite des Innenrings und des Außenrings des Lagers fest und die andere Seite locker. Beim Einbau werden in der Regel das Lager und der Festsitz vorinstalliert, anschließend wird der Lossitz eingebaut. Die Methode des Erhitzens oder Pressens des Lagers beim Einbau der festen Passung. Achten Sie auf den Temperaturbereich der Heizung; Beim Einpressen sind im Allgemeinen Presspasswerkzeuge erforderlich, um sicherzustellen, dass das Wälzelement in der Mitte des Lagers beim Einpressen nicht beansprucht wird, da sonst das Lager beschädigt wird. Und die Lagerkraft muss beim Einpressen gleichmäßig sein. 

4. Im Allgemeinen befinden sich auf einer Seite der beiden Seiten des Lagers Markierungen, und die markierte Seite sollte nach außen zeigen. 

5. Bei Bedarf kann nach der Montage etwas Schmiermittel hinzugefügt werden.

Was ist nach der Installation zu beachten:

1. Das Lagerantriebskettenrad lässt sich während des Gebrauchs leicht lösen. Das angetriebene Kettenrad muss mit Lockerungs- und Verstärkungsmaßnahmen versehen sein.

2. Das Kettenrad muss für den Langzeitgebrauch geschmiert und gewartet werden. Dies kann ihre Lebensdauer verbessern.

3. Kettenrad und Kette müssen gleichzeitig ausgetauscht werden. Denken Sie daran, nicht nur die Kette oder das Kettenrad, sondern auch die unterstützenden Produkte auszutauschen. Der alleinige Austausch von Produkten führt nicht zu einer Verbesserung, sondern verschlimmert den Verschleiß.

4. Nachdem das angetriebene Kettenrad eingebaut ist, muss die Hinterachse an der gezeichneten Linie des Einstellers und der Hinterradaufnahme (auch Hinterradgabel genannt) ausgerichtet werden. Dies kann nicht nur verhindern, dass das Hinterrad wegläuft, sondern auch den vorzeitigen Verschleiß von Kettenrad und Kette verhindern.



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