Zahnstangenabstand

ISO (Internationale Organisation für Normung) schreibt vor, dass die Einheit, die die Zahnradgröße darstellt, der Modul ist. Allerdings werden tatsächlich auch andere Methoden verwendet, um die Größe des Zahnrads darzustellen.

Modulfür Zahnstangenteilung

Modul M=1 (P=3.1416) Modul M=2 (P=6.2832) Modul M=4 (P=12.566 )

Die Zahnstangenteilung (P) kann durch Multiplikation des Moduls mit dem PI ermittelt werden. Teilung ist die Länge zwischen zwei benachbarten Zähnen. P=Pi x Modul (π m) 

CP (wöchentliches Festival) 

Die Umfangsteilung der Zahnstange ist die Umfangsteilung. Das heißt, Tonhöhe (P). Beispielsweise kann ein Zahnrad mit einer Teilung von cp5cp10cp15cp20 unter Verwendung der Umfangsteilung CP hergestellt werden. 

Umrechnungsbeziehung mit Modul M=CP /π DP (Durchmesserabschnitt) 

Im Englischen wird es „Diameter Pitch“ genannt.

Nach der ISO-Norm ist die Längeneinheit mm. In den Vereinigten Staaten, Großbritannien und anderen Ländern wird jedoch Zoll als Längeneinheit verwendet. In diesen Ländern wird DP verwendet, um die Größe des Zahnrads anzugeben. 

Konvertierungsbeziehung mit Modul M=25.4/dp

„Modul“ bezieht sich auf das Verhältnis (m, t/π) zwischen der Zahnteilung t und pi der gleichen Seitenzahnprofile zweier benachbarter Zahnräder in mm. Das Modul ist einer der grundlegendsten Parameter modularer Verzahnungen. Je größer das Modul, desto höher und dicker sind die Zähne. Je fester die Zähnezahl des Zahnrads ist, desto größer ist die radiale Abmessung des Zahnrads. Modulare Serienstandards werden entsprechend den Anforderungen von Design, Fertigung und Prüfung formuliert. Bei Zahnrädern mit nicht geraden Zähnen beträgt der Modul die Differenz zwischen dem Normalmodul mn, dem Stirnflächenmodul ms und dem Axialmodul x. Sie basieren alle auf dem Verhältnis ihrer jeweiligen Zahnteilung (Normalzahnteilung, Stirnzahnteilung und Axialzahnteilung) zum Umfang, ebenfalls in Millimetern. Bei Kegelrädern kann das Modul in großes Endmodul me, mittleres Modul mm und kleines Endmodul ml unterteilt werden. Für Werkzeuge gibt es entsprechende Werkzeugmodul mo usw.

Standardmodule sind weit verbreitet.

Der Standardmodul ist der grundlegendste Parameter bei metrischen Zahnradantrieben, Schneckenantrieben, Synchronriemenantrieben, Ratschen, Zahnkupplungen, Keilverzahnungen und anderen Teilen. Es spielt eine Rolle als Grundparameter bei der Konstruktion, Herstellung und Wartung der oben genannten Teile (siehe Stirnradgetriebe, Schneckengetriebe usw.).

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