Stirnradgetriebe aus Stahl

Material für M3-Stirnrad: 

Für allgemeine M3-Stirnräder mit geringer Belastung, niedriger oder mittlerer Geschwindigkeit, geringer Schlagkraft und geringer Präzision sollte Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt ausgewählt werden. Er besteht beispielsweise aus Q235, Q275, 40, 45, 50, 50Mn und anderen Stählen. Es wird normalerweise durch Wärmebehandlung wie Normalisieren oder Abschrecken und Anlassen zu einem Zahnrad mit weicher Zahnoberfläche verarbeitet, und die Normalisierungshärte hbs160 ~ 200; Allgemeine Abschreck- und Anlasshärte hbs200 ~ 280. Aufgrund der moderaten Härte kann das Feinschneidzahnprofil nach der Wärmebehandlung mit einem einfachen Verfahren und geringen Kosten durchgeführt werden. Wenn die Härte der Zahnoberfläche nicht hoch ist, lässt sie sich leicht einlaufen, aber die Tragfähigkeit ist nicht hoch. Diese Art von Getriebe wird hauptsächlich für Untersetzungsgetriebe der Standardserie, metallurgische Maschinen, mittelschwere Maschinen und einige Sekundärgetriebe in Werkzeugmaschinen verwendet.  

Für Getriebe mit mittlerer Belastung, mittlerer Geschwindigkeit, bestimmter Stoßbelastung und relativ stabiler Bewegung ist Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt oder legierter vergüteter Stahl zu wählen. Beispielsweise können auch 45, 50Mn, 40Cr, 42SiMn und andere Stähle, 55tid, 60tid und andere Stähle mit geringer Härtbarkeit verwendet werden. Die abschließende Wärmebehandlung erfolgt durch Abschrecken mit hoher oder mittlerer Frequenz und Anlassen bei niedriger Temperatur, um ein Zahnrad mit harter Zahnoberfläche herzustellen, das eine Zahnoberflächenhärte von HRC50 bis 55 erreichen kann, und der Zahnradkern behält den normalisierten oder vergüteten Zustand bei gute Zähigkeit. Aufgrund der geringen Verformung von durch Induktionserwärmung oberflächenvergüteten Zahnrädern ist es nicht erforderlich, die Zahnräder zu schleifen, wenn die Genauigkeitsanforderung nicht hoch ist (z. B. unter Klasse 7). Die meisten Zahnräder in Werkzeugmaschinen sind von diesem Typ. Bei einsatzgehärteten Zahnrädern sollte darauf geachtet werden, die Tiefe der gehärteten Schicht und die angemessene Verteilung der gehärteten Schicht entlang des Zahnprofils zu kontrollieren.

SST-Maschinen stellen hochwertige M3-Stirnräder her.

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