Geteilte Kragenbuchse

Geteilte Kragenbuchse:

Überprüfen Sie die Nut der Riemenscheibe, um sicherzustellen, dass sie keine Narben oder scharfen Kanten aufweist und alle Abmessungen der Norm entsprechen. 

Reinigen Sie die Oberflächen aller Komponenten, wie Nabenlöcher, Spaltbundbuchse, Bolzenlöcher usw.Setzen Sie den Konus so in die Riemenscheibe ein, dass alle Schraubenlöcher ausgerichtet sind. 

Tragen Sie Öl auf die Schraube (tb1008-tb3030) und das Gewinde (tb3525-tb5050) auf und schrauben Sie sie in das Montageloch, aber ziehen Sie sie nicht vorübergehend fest. 

Reinigen Sie die Oberfläche der Getriebewelle, schieben Sie die Riemenscheibe mit Konushülse an die vorgegebene Position auf der Welle und prüfen Sie, ob die dreieckige Riemenscheibe ausgerichtet ist. 

Bei Verwendung der Passfedernut muss diese in die Wellennabe eingeführt werden und es muss eine gewisse Toleranz zwischen der Passfedernut und der Lochnabe bestehen. 

Ziehen Sie die Schrauben jedes Befestigungslochs abwechselnd, schrittweise und gleichmäßig mit einem Sechskantschlüssel nach DIN911 an, bis das in der Tabelle unten angegebene Drehmoment erreicht ist. 

Um das Eindringen von Fremdkörpern zu verhindern, füllen Sie das Verbindungsloch des Lochs mit Fett. 

Zerlegen für Spaltbundbuchse:

1. Lösen Sie alle Schrauben, nehmen Sie je nach Anzahl der Demontagelöcher eine oder zwei Schrauben heraus, schmieren Sie das Schraubenmuster und die Schrauben mit Öl und setzen Sie die Schrauben in die Demontagelöcher ein. 

2. Ziehen Sie die Schrauben abwechselnd an, bis sich die Kegelhülse und die Riemenscheibe lösen. 

3. Nehmen Sie die Kegelhülse und die Riemenscheibe von der Welle ab.

Nach der chemischen Behandlung wird die Spaltbundbuchse mit einer Schicht aus dichtem Korrosionsschutzmaterial bedeckt, und jede Spezifikation verfügt über eine Reihe standardmäßiger metrischer und Zoll-Lochdurchmesser. Stellen Sie Sechskantschrauben und Flachschlüssel bereit. Separat verpackt.

Die Konushülse ist ein gefährdeter Teil. Nach längerem Betrieb können das Innenloch und der Kettenschlitz beschädigt werden. Überprüfen Sie vor jeder Montage und tauschen Sie die Ersatzteile rechtzeitig aus, wenn Mängel festgestellt werden.

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